Abstract
Das Wettbewerbsumfeld in der Airline-Branche hat sich in den letzten Jahren mit zunehmenden Marktanteilen der Low-Cost-Airlines grundlegend verändert. Zwar hat die Airline-Branche mittlerweile eine Marktbereinigung erfahren, aber nach wie vor verstärken Low-Cost-Airlines den Preiswettbewerb. Durch eine zunehmende Preistransparenz in der Branche wird es für Fluggesellschaften immer schwieriger unterschiedliche Kundensegmente mit differenzierten Preisen zu bedienen. Die Gefahr besteht, dass Kunden zu niedrigeren Preisen als ihren tatsächlichen Zahlungsbereitschaften kaufen und den Fluggesellschaften Deckungsbeitragseinbußen entstehen. Aus diesem Grund sind Preismechanismen, die eine individualisierte und weniger transparente Preissetzung ermöglichen, für Fluggesellschaften besonders interessant. Der vorliegende Beitrag stellt die Funktionsweise eines interaktiven Preismechanismus dar, bei dem Kunden anhand ihrer Flexibilität den Preis mitbestimmen und Fluggesellschaften dadurch individualisierte Preise erzielen können. In einer empirischen Studie bei einer Low-Cost-Airline wird gezeigt, wie ein Interactive-Price- Response-Mechanismus (IPRS) in das bestehende Buchungs- und Preissystem einer Fluggesellschaft als service-orientierte Lösung implementiert werden kann.
Recommended Citation
Mang, Stefan; Spann, Martin; and Post, David, "IMPLEMENTIERUNG EINES INTERACTIVE-PRICERESPONSE- SYSTEMS BEI EINER LOW-COST-AIRLINE" (2009). Wirtschaftsinformatik Proceedings 2009. 101.
https://aisel.aisnet.org/wi2009/101